Trovare un ristorante tipicamente francese a Parigi
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La risposta a come trovare un ristorante tipicamente francese a Parigi non è semplice. Dopo anni di visite in Francia, sono giunto a questa conclusione. Il modo migliore per trovare un ristorante davvero buono, economico e tipicamente francese - e goderselo - è imparare prima a parlare francese.
Questo non vuole sembrare altezzoso, o snob, o predicatorio, ma imparare a parlare la lingua fa davvero un'enorme differenza, quindi se siete venuti in Francia per studiare la lingua - magari siete qui per un programma di 3 o 6 mesi e vi state stancando o frustrando nel cercare di coniugare i verbi - ricordatevi che un giorno direte: “Ne è valsa la pena”.
Naturalmente ci sono delle scorciatoie. Potreste acquistare il libro di Catherine Jarrige “Les meilleurs restos à petits prix” (traducibile in "I migliori ristoranti a un piccolo prezzo"). Prendete in mano il vostro dizionario francese/italiano, esplorate e trovate un posto dove pranzare nel quartiere, nascosto in una Cité o in un passaggio, come ho fatto anche io.
Quello che mi è piaciuto maggiormente
Lou Cantou è stata la sua cucina diretta: piatti semplici senza pretese. Con un sapore che ha raggiunto l'obiettivo. Inoltre, la possibilità di scambiare qualche parola con i compagni di tavolo e il personale di servizio fa sentire più a casa. Una parte importante del mangiare in Francia è anche la capacità di parlare: cibo e conversazione sono quasi inseparabili (se non avete nessuno con cui parlare, probabilmente state parlando al cellulare).
Quindi, ripassate il vostro francese o trovate un amico bilingue che vi introduca all'arte del dejeuner a Parigi.
Lou Cantou è il tipo di posto in cui si può gustare un pasto abbondante, proprio come ci si aspetta nella campagna francese:
Boudin Noir con purè di patate e cipolle soffocate e salsa.
Île flottante. "Isole galleggianti" con salsa creme anglaise e mandorle.
Il menu che comprende antipasto, piatto principale e dessert costa 14 euro.
Una delle due signore al tavolo accanto a me ha ammesso che preferiva una maggiore separazione tra i tavoli, ma a me non dispiacevano i tavoli affiancati. Mi ha anche ricordato di fare attenzione ai “supplementi”. I supplementi consistono in due o tre euro aggiuntivi per determinati piatti perché sono più costosi; quindi, ad esempio, se ordinate la torta di mele invece dell'Ile Flottante, o la bistecca invece del salmone, potreste pagare 3 o 4 euro in più. È indicato sul menu e sulla lavagna.
A proposito di Lou Cantou, se non avete con voi la mappa “Plan de Paris” o “Paris Classique”, potreste perdere questo piccolo vicolo/passaggio situato appena fuori Lafayette.
Lou Cantou
35 Cite d'Antin, 9° arrondissement.
Metro: Chausee-d'Antin-LaFayette.
Tel. 01 48 74 75 15.
Aperto dalle 11.00 alle 15.00.
Chiuso la domenica e una settimana in agosto.
Strane automobili Citroen 2CV
Quando si parla di automobili, gli italiani sono famosi in tutto il mondo per le loro auto sexy ed eleganti, mentre i tedeschi sono noti per la loro ingegneria di precisione. Le case automobilistiche francesi, invece, sono note soprattutto per la loro incapacità di produrre auto che chiunque al di fuori della Francia vorrebbe acquistare - e la Citroen 2CV ne è un esempio perfetto.
D'accordo, ci sono alcune case automobilistiche francesi che hanno avuto un certo successo al di fuori della Francia, ma basta dare un'occhiata alla strana Citroen 2CV per capire che il design automobilistico non è un punto di forza francese.
La Citroen 2CV è una di quelle auto così brutte da essere quasi carine, e oggi ha un certo seguito di culto. È stata in produzione dal 1949 fino al 1990, ben 42 anni. In quell'arco di tempo, più di 9 milioni di auto portavano il design della 2CV e ancora oggi se ne vedono in giro.
Ma molti fan della Citroen 2CV non riescono a lasciarsi andare e hanno trasformato le loro amate 2CV in qualcosa di completamente diverso. Chiamatela arte, chiamatela asineria, di certo è individuale. E mentre non vedrete queste 2CV per le strade di Parigi, potreste vedere la versione non modificata: tenetela d'occhio.
La 2CV non ha nulla di minaccioso. Non va molto veloce e non è certo in grado di far sentire una Ferrari inferiore in fatto di estetica. Ma qualcuno ha guardato questa Citroen 2CV e ha visto un mostro. Così l'ha trasformata in un mostro.
Un uomo ha portato il suo amore per la Citroen 2CV a nuove vette quando, nel 2007, ha presentato questa creazione: ciò che immaginava avrebbe potuto fare il surrealista Pablo Picasso se avesse disegnato automobili. È in parte una 2CV, in parte un incubo indotto da droghe, e di certo non esiste nient'altro di simile sulla terra. E che ci crediate o no, è ancora guidabile e, a quanto pare, “può ancora raggiungere le 65 miglia orarie”. Il proprietario/creatore sperava di venderla a una galleria d'arte moderna come il Centre Pompidou di Parigi, ma non so se ci sia riuscito. Ulteriori informazioni sull'auto sono disponibili qui e qui.
Poiché all'epoca della sua introduzione la 2CV aveva un'ottima resa chilometrica, non solo era un'auto economica da acquistare, ma anche relativamente economica da gestire, il che la rendeva ideale per i cittadini francesi del dopoguerra. Ma credo che questa donna stia esagerando con il concetto di “auto ecologica”, non credete?
Come se la 2CV non fosse già abbastanza utilitaria, qualcuno ha trasformato la propria 2CV in un pick-up. A dire il vero, sembra proprio uno di quei pick-up degli anni Cinquanta che si trovano negli Stati Uniti, e non mi sembra poi così male in questa incarnazione.
Non sono sicuro di cosa siano tutti i fari in più su questa 2CV, ma non posso fare a meno di pensare che il peso aggiuntivo di tutte quelle luci significhi che la potenza dei cavalli è stata ridotta da due a uno. O forse meno. Si può avere mezzo cavallo di potenza? O è semplicemente sbagliato? Continua... Strane automobili Citroen 2CV 
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